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（中央社記者林宏翰台北20日綜合報導）中華職棒聯盟今天在洲際球場舉行第一次的戰力外測試會，有13名本土選手、14名外籍選手參加，前兄弟象投手增菘瑋球速達144公里，尋求重回職棒舞台。
32歲的增菘瑋現在業餘成棒台東綺麗珊瑚隊打球，曾經旅美效力印地安人小聯盟，一度受到投球失憶症困擾，2011年回台加入兄弟象，2013年單季拿下10勝，但控球狀況沒能維持，2015年整季都在二軍後遭到釋出。
增菘瑋今天球速144公里是全場18名投手當中最快，控球問題也有改善，他說，「我也調整一整年了，看到自己有好轉，剛好聯盟舉辦這個測試會，就來試試看。」
增菘瑋認為自己今天表現不錯，重點是上場時雖然有點緊張，但是有控制住自己的心情，「保持穩定、不會亂想，我想這比較重要。」
中華職棒舉辦戰力外測試會，提供離隊選手重回職棒的機會，也開放海外選手參加。富邦悍將總教練葉君璋，統一7-ELEVEn獅總教練黃甘霖，中信兄弟投手教練林恩宇、許銘傑，Lamigo桃猿球探出席。
本季遭Lamigo桃猿釋出的洪宸宇投打兩項都報名，投球最快有142公里，打擊也有2支二壘安打。這段時間他跟著母校興大附農練球，「時間很短不是很好調整，就盡力，希望還能繼續打球。」
過去曾效力日本職棒的香月良太、西村憲都相當受矚，兩人今天的最快球速都是137公里，也都各被擊出1支安打。來自美國的蝴蝶球好手諾林（ChristopherNowlin）遠道而來，上個月來台參與新北市的蝴蝶球講座，因緣際會得知測試會訊息，決定報名參加。1051220
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道客運三月票價齊漲。「一例一休」後客運業成本大增，三月至少八家國道客運優惠縮水，繼統聯、日統、亞聯、基隆客運宣布三月一日調漲票價後，行駛國道五號的葛瑪蘭客運宣布三月四日漲價，調漲幅度百分之三到六十八，至於最先表明調整票價的首都客運也預計三月初調漲，國光及和欣客運仍在研議。
國道客運調漲一波三折，春節前國道客運已擬調漲，交通部協調敲定延到春節後再漲，不少業者春節後打算調漲，交通部又以「元宵節前後都是春節」為由，要求延到元宵後再漲，二月初又說延到二二八連假再漲，但一例一休上路後成本增加，客運業已難再自行吸收成本。
公路總局：核定範圍內調整
交通部公路總局運輸管理中心副執行秘書梁郭國表示，統聯等五家客運業者確定在三月初針對優惠、促銷票價調整，調幅都是在政府核定運價範圍內調整，未來將針對班次調整、人力提升方面，與客運業者再做檢討。
漲幅最大的是統聯客運台北-台南促銷時段，從原價二二○元調漲到三七○元，漲幅達六成八；台北-台中促銷時段也從一七○漲到二四○元，台北出發到台中「兩百元有找」時代已過去。
國光客運規畫三月中上旬將調漲票價；和欣客運也研擬將調漲，但日期未定。阿羅哈客運昨則指出，雖然漲價方案已通過公路總局審核，但考量已經偏高的票價再調漲不一定有利，將於二二八連假後討論。
立委質疑：是否聯合漲價
對此，國民黨團書記長王育敏指出，一例一休上路後物價上漲薪水沒有漲，民眾被雙重剝削，「如果蔡英文再不提出辦法，無能封號只會緊緊跟隨」。時代力量黨團總召徐永明質疑，八家一起喊漲是否有聯合漲價嫌疑？他呼籲公平會跟交通部都應該要介入調查。
民進黨立委鄭寶清說，業者因加班費負擔增加才漲價，「勞工有因此薪資提高嗎？如果沒有，那錢又跑去哪了？」籲交通部相關部會應好好稽查。親民黨立委李鴻鈞認為，各行業喊漲價已是全面性問題，政府應跨部會召開緊急會議，提出具體政策解決。
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